大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新添寨到蟠桃宫的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新添寨到蟠桃宫的解答,让我们一起看看吧。
请问大家对贵阳东站有什么意见和建议?
我可以粗口吗。
搞不懂贵阳政府干嘛弄一个那么远的东站,从市中心去公交车要一个小时多,真心无语了。那是真的偏僻啊而且公交车也不多,我真的崩溃了。打车40元以上从花果园去的话,司机还随时拼车半路拉人。贵阳蛮好的,贵阳东一下子把好感弄没了
建议公交车班次多一些,经常从东站出差,每次都等得心力憔悴,特别是冬天每次都等到全身都冻透了,有一次我亲眼看见一个女孩子等公交去东站,最后实在冷得受不了了,估计也来不及了,直接放弃了,那次我等了50分钟,我基本上每次等公交都是50分钟或以上,贵阳高铁基本上到其他市都才40几分钟,结果公交要花2个小时,还谈什么高效,有时候发现贵州其他市的公共交通都要优于贵阳。
用本地话吐槽贵阳东站就是:太老火了。什么意思呢,翻译过来就是贵阳东站差到爆了。最凸现的问题是一,下了高铁以后,从出站口到公交车站,要上一条超级长的台阶,没有电梯,拎着大行李箱得慢慢爬。二,里面指示牌不明显,和来接的朋友说了在哪个位置等我,但是就是怎么也找不到,而且,下了公交车以后,不知道从哪里进站,并且有一个电梯只上不下,这让刚到的外地人怎么走。三,到贵阳东站公交车较少,本来路就很远,车辆还少,每次坐车都很挤。
因此,特别提以下两个建议:1,在需要爬超长楼梯的附近加装电梯,不能上下电梯要同行。2,每个地方标清楚指示牌。3,多安排公交车线路跑贵阳东站。
我也同大多数人意见一样,每次出行往返都选择贵阳站和贵阳北站,特别是贵阳北站,与火车接驳的交通太便捷了,有公交、地铁,而且无键,到站即可转乘,各种标识十分清楚醒目,到达贵阳各处都在一小时之内,太方便市内各区域出行人群,随着2号地铁的开通,将更加便捷!而大家一提到高铁贵阳东站都十分陌生和惧怕,位置偏辟,周边歺饮住宿廖廖无几,公交少之又少,的士也少得可怜,找到一部漫天要价,这些给在东站上下的旅客带来极大不便,尤其是清晨和夜间出行更是苦恼,甚至担心个人安全,这些都是造成大家出行不选择在东站的直接原因,也很难达到有关方面分流客流的目的。可以说这一工程的前期论证是不充分的,建好后视毕造成资源浪费。与其花大量资金去建东站,不如好好整合现有贵阳北站、贵阳站、即将完工的贵安高铁站的站房、股道资源,精细编制旅客列车(含高铁、动车)开行图,充分利用好陆续完工的市域铁路环线,分流一些高铁车次经由贵阳站,这样即有效利用既有站舍又极大方便和吸引客流,经济效益社会效益都能兼顾到,何乐而不为!
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